本报(chinatimes.net.cn)记者李明会 冉学东 北京报导
国际金价刚刚阅历9连跌。自9月25日开盘,COMEX黄金期货由1944美元/盎司一路向下,连跌9个买卖日后逐步企稳。同期,伦敦金现货也由9月25日的1927美元/盎司的高位连跌9个买卖日,改写年内连跌新纪录,期间累计跌幅超越5.5%。
尽管自10月5日以来,国际金价又接连上涨,但阅历了每克600多元的金价高位,关于现在是不是下手黄金的好时机,顾客议论纷纷。
10月12日,记者在北京朝阳区造访了解到,当日商场上黄黄金饰品品的价格每克已跌至600元以下,有的品牌店每克价格乃至不到520元。
金价“大跳水”之下,记者注意到,在一众购金者中,年轻人对攒金豆的热心好像并未遭到金价大跌的冲击,不少人攒金豆的方案仍在稳步进行中,有人乃至趁着金价跌落下手了能够存金豆的小金猪。不过也有攒金豆的年轻人对记者表明懊悔“无脑跟风处处买”,究其原因,多与“小金豆”变现难有关。
攒金豆众生相:有人懊悔,有人“抄底”囤货
此前本报记者就报导过年轻人的攒钱“新姿态”:存不住钱就买“小金豆”。彼时,“基场”失落的年轻人觉得仍是存金更让人有安全感。买不起大克重的金条,1克到3克左右的“小金豆”便成为大多数年轻人购金的入门之选。
金价九连跌之后,攒金豆的年轻人懊悔了吗?
“懊悔了。”10月12日,家住山东的李女士对记者坦言,自己本年开端攒金豆,最多的一个月买了十颗金豆子,“无脑跟风处处买,现在手里没有零花钱了。”
李女士表明,其时购买的金豆价格每克均不超越500元,不过当她最近手头严重,想要将攒的金豆子变现时,却发现收回贬值得凶猛。“现在出手,更是极端不划算。”
此前,记者在查询中也了解到,小克重的金豆在收回中的确存在不少“坑”。一方面,并非一切金店都支撑收回;另一方面,收回门店一般会对金豆按金首饰处理,其收回价比金条略低,一起也会比当日金价低几十到百元不等。
值得注意的是,近期,亦有人在交际渠道反映了和李女士相同的问题。原本计划经过购金豆来攒钱的他们却在变现时遇了难。
不过,和李女士等人不相同的是,也有人表明“懊悔是底子不存在的”。
“买金豆便是给我这种彻底存不住钱的人预备的。”广东的陈女士对记者表明,平常自己没什么大开支,之前的薪酬都花在吃上了,“最终啥也没得到,还胖了,巨亏!不如每月强制自己买一两颗金豆子。”她坦言,自己坚决看好黄金的长时刻保值才能,最近趁着金价走低,她还下手了一只10克重的小金猪,“下一个方针便是把它存满。”
像陈女士相同,亦有不少攒金豆的网友表明自己已“抄底”囤货,有人直言,“跌了不是正好买入。”记者注意到,他们攒金豆的方针,要么是将其视为一种强制储蓄的方法,闲钱买入,长时刻持有,要么是为了集腋成裘,日后打个金手镯、金项链、金戒指等黄金饰品。
“最近买(小金豆)的人也不少。”10月12日,记者在金店造访中,有工作人员对记者表明,“金价贵时有人买,跌了卖得也不少。”
一位水贝黄金代购也对记者表明,“仍是会有人买的,一向都有。”记者注意到,国庆假日期间,她的一个代购群中有不少人问询小金豆、金手链等产品的价格,显着比平常热烈许多。
业界仍然看好金价后市
尽管金价大“跳水”,但业界仍然对后市表明看好。
工银瑞信基金以为,当时金价反映了美国高利率带来的限制。“最近10年期美债收益率大幅上行的极致心情演绎缓解了前期商场对美国的阑珊预期,尽管美债收益率持续推升,且或许较长时刻处于高位,但当时利率水平向下的概率远大于持续上行,利空要素充沛发酵,当时或是黄金板块新一轮起点。”
华夏基金也以为,黄金将迎来装备时点。“四季度黄金价格估计筑底上升,阅历了三季度末的砸盘后,黄金的跌落危险现已得到充沛开释,逐步迎来装备时点。”
上海东证期货亦持有相同观念。依据该组织研报,年内联储敞开降息周期的或许性较低,导致四季度黄金很难打破前期高点,估计金价震动上行,伦敦金运转区间1800―2100美元/盎司,沪金主力合约运转区间440―500元/克。
10月11日,经济学者李稻葵宣布观念以为,关于长时刻投资者而言,不需要被短期黄金价格的下降所搅扰。“中长时刻坚决不移地持有黄金,应该仍是一个比较正确的挑选。”
看好黄金走势的或也不止金融业界人士和组织。
作为传统避险财物,黄金有助于提高国家外汇储藏的安全性。本年以来,全球央行都在“买买买”。
据国际黄金协会发表,本年上半年,全球央行购金量达387吨,创前史新高。业界人士以为,这波全球购金潮有很大概率会延续下去,这也将为黄金商场持续向好供给重要支撑。
数据方面也显现,购金潮仍在升温。本年7月,全球央行黄金储藏又添加了55吨。
值得注意的是,依据国家外汇管理局的发表,我国黄金储藏已完成“十一连增”。
到本年9月末,我国黄金储藏为7046万盎司,环比上升84万盎司,为接连第11个月添加,这也是我国黄金储藏初次站上7000万盎司。英大证券公司首席微观经济学家郑后成以为,短期之内,我国大概率还将持续增持黄金储藏。
记者注意到,10月13日,国内黄金期货主力2312合约开盘报453.64元,到日间收盘,收报454.92元,涨0.58%。
责任编辑:孟俊莲 主编:张志伟
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许多经典车型都出自他之手,宝马3系列、宝马Z8、劳斯莱斯幻影(Phantom)、劳斯莱斯古思特(Ghost)……
这些车型的规划者,却死在了自己家门口。
7月12日晚,劳斯莱斯前英国首席规划师伊恩·卡梅伦(Ian Cameron )在其德国巴伐利亚州价值300万英镑(约合人民币2826万元)的豪宅门口遇袭身亡,享年74岁。
此事一经曝出,轿车圈瞬间大震,他的老东家劳斯莱斯和宝马均发布声明,称深感震动和沉痛。
01
疑被偷车贼所杀?
据外媒报导,刺杀伊恩的嫌疑人是一名身高在180cm-190cm的男性,身着淡色裤子和深蓝色连帽运动衫,背赤色背包,戴黄绿色手套。在伊恩遇刺的几小时前,有目击者称在一家超市目击过嫌疑人,可能是一位身材高大的白人男性。
案发其时,伊恩的妻子,宝马集团Designworks加利福尼亚工作室前负责人维雷娜·克鲁斯(Verena Kloos)翻墙逃到了邻居家,因而才躲过一劫。随后她打电话报了警,不过因为伊恩的伤势太严峻,赶来的医师也无力回天,宣告其当场逝世。
到现在,警方没有供给有关谋杀动机、涉案东西或丧命创伤等细节信息,不过在查看凶手逃跑道路并进行依据查找后,当地警方称“这是一同暴力犯罪”。
并且现场很失常的一点是,凶手最终步行逃离现场,但伊恩车库里的监控摄像头电源线路却被堵截了,所以当地警方置疑,凶手是想“偷车”,不过车库里停着的豪车并没有被开走。
2007年北美世界车展,劳斯莱斯首席执行官伊恩·罗伯逊(左)和首席规划师伊恩·卡梅隆(右)站在劳斯莱斯幻影周围
据《太阳报》报导,有差人以为,从堵截车库电源线路的行为,能够推算出凶手在着手前做了足够的预备,但这种做好偷盗预备又做出刺杀行为的方法比较稀有。
为了找到突击伊恩的男人,他们出动了一架警用直升机、联邦差人巡逻队和几名警犬员搜索该男人。一起,警方还出动潜水员在阿默尔湖沿岸寻觅头绪。
事发后,伊恩的老东家纷繁发声,宝马在一份声明中表明,对有关咱们前劳斯莱斯规划师的音讯深感震动和哀痛。在这个困难时期,咱们与他的家人和朋友同在。
劳斯莱斯CEO克里斯·布朗里奇(Chris Brownridge)在LinkedIn上也宣告了声明:“从初次被宝马集团收买并搬到英格兰西萨塞克斯郡古德伍德总部开端,伊恩就在刻画劳斯莱斯方面发挥了重要作用。在伊恩任职期间,他领导了一切 Phantom 系列和 Ghost 车型的规划团队,发明了完全现代的轿车,这些轿车依然与该品牌的规划血缘相照应。在这个十分困难的时期,我的主意是与伊恩的家人和朋友同在。”
02
七代幻影之父
伊恩被劳斯莱斯称为“传奇”轿车规划师,正是他一手将劳斯莱斯的位置推上巅峰。
他曾说过一句广为流传的话:劳斯莱斯和迈巴赫最大的差异,是迈巴赫的规划依然有奔驰的影子。而幻影不管你怎么看,都肯定不是宝马。
其担任劳斯莱斯首席规划师长达20年,主导规划了劳斯莱斯两大经典车型幻影(Phantom)和劳斯莱斯古思特(Ghost),从1999年起就一向担任劳斯莱斯的规划主管,直到2013年从公司退休。
伊恩的规划生计,起点就很高,早在1975年,就进入了闻名的意大利轿车规划公司宾尼法利纳,不少法拉利和兰博基尼的车型外观规划均是由宾尼法利纳规划。
后来转战宝马轿车,在宝马期间,其参加了多个重要项目,包含宝马3系列和Z8的规划,特别是宝马Z8,这款车以其时髦的复古风格和杰出的功能,成为了轿车史上的一个标志性著作。
值得一提的是,最初参加规划宝马Z8车型的团队中还有一个闻名人物,叫做亨德里克·菲斯克(Henrik Fisker),也便是美国现在濒临破产的造车新势力Fisker的创始人。
此前路虎品牌时间短隶属于宝马旗下时,伊恩还参加了L322路虎揽胜(Range Rover)的外观规划,后来在1998年,宝马成功收买了劳斯莱斯的轿车制作部分,伊恩开端触摸劳斯莱斯品牌。
创始了宝马“班戈”年代的传奇规划师克里斯·班戈,算上是伊恩的伯乐,早在宝马时期,伊恩就跟随着克里斯·班戈领导的规划团队,操刀Z8车型的规划。
宝马在收买劳斯莱斯后,克里斯·班戈便计划从头规划劳斯莱斯的车型,组成一支全新的规划团队,凭借着规划Z8的经历,其被其时的宝马造型总监克里斯·班戈选中,然后组成了一支由20人组成的幻影规划团队,在1999年被录用领导全新劳斯莱斯轿车规划团队.。
后来在2003年,第七代劳斯莱斯幻影在西萨塞克斯郡古德伍德工厂下线,它既是宝马轿车购买劳斯莱斯称号和标志的使用权后开发并引进的第一款劳斯莱斯,也是现在市面上仍在流转的最早一代劳斯莱斯车型。
不夸大的说,正是这一代幻影的呈现,解救了其时的劳斯莱斯,这也是进入21世纪以来第一台真实意义上融入现代规划元素和先进科技的豪华轿车。
要知道,宾利在那个时候刚刚发布了入门级的欧陆,而根据W220 S级车型打造的迈巴赫,则在气场上与幻影完全不在一个类型,更是完全奠定了其全球豪华轿车品牌头把交椅的位置。
随后在伊恩的主导下,推出了幻影宗族系列以及古思特系列,说其是近代劳斯莱斯之父也不为过。
就连劳斯莱斯的 CEO 克里斯·布朗里奇(Chris Brownridge)在其领英宣告的声明中表明,他的规划奠定了劳斯莱斯的品牌基调,并且他的影响至今仍可感受到。
在2012年,贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)接任伊恩·卡梅伦成为劳斯莱斯的新规划总监,2013年4月,伊恩宣告从宝马集团退休,不过退休后,伊恩持续以劳斯莱斯品牌大使的身份活泼在大众视界中。
退休后,伊恩还创立了一家自己的规划咨询公司。
但惋惜,天有不测风云,人有旦夕祸福,一代传奇规划师就此落下了帷幕。
本文源自:超电实验室
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