（观察者网讯）归纳《经济时报》、《印度时报》等印媒12日报导，当地时间周一，印度财政部税收局发布通报宣告，决议对原产于或进口自我国的平底钢轮（Flat Base Steel Wheels）征收的反推销税持续延伸5年，税额为每吨613美元，涉案产品为公称直径16”～20”的平底钢轮。
印媒称，这些反推销税是依据印度商工部下设交易救助总局（DGTR）的“主张”施行的。其宣称，跟着“低于市价”的我国产品涌入商场，印度中小型企业制作的钢材滞销，导致其国内工业遭受“实质性危害”，因而敦促政府采纳办法维护当地工业。
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平底钢轮是制作轿车轮毂的重要资料。据我国交易救助信息网音讯，印度商工部自2006年5月起对原产于我国的平底钢轮进行反推销查询，次年年末宣告对我国公司出产或出口的平底车轮征收反推销税，尔后分别在2012年、2018年、2023年主张多轮复审后一向持续征收。
本年6月12日，印度商工部发布公告，对原产于或进口自我国的平底钢轮作出第三次反推销日落复审肯定性终裁。印度《铸币报》报导称，该产品商场价格为613美元/吨，而我国企业的报价仅为513美元/吨，因而当局确定该产品存在推销，主张惩罚性征收613美元/吨关税，为期5年。
就相似状况，2016年我国商务部交易救助查询局负责人曾对印度乱用交易救助对华进行反推销查询提出批评。其指出，中印钢铁工业之间存在互补性，有宽广的协作空间，期望两国工业可以经过交易、出资、技术协作等多种形式追求共同开展，妥善处理交易冲突。印度下流工业及用户也获益于质量优秀、价格合理的我国钢铁产品，期望印度政府从整体利益动身，审慎、抑制运用交易救助办法，并严厉依照世贸组织规矩进行公正通明的查询。
《新印度快报》报导称，印度再三对我国钢产品征反推销税，旨在削减从我国进口的钢铁。而印度“moneycontrol”网站则剖析称，因为印度依靠我国的要害原资料，该国很难削减从我国的进口。
2021年2月，为下降国内工业出产成本，促进国内经济的康复，印度暂时取消了部分针对我国钢产品的反推销税与反补贴税。路透社指出，其间一些关税起征于2020年6月，其时中印在边境地区发生了坚持。
尔后，中印钢铁交易在短期内迎来大幅增加。2023年以来，印度不断加大对我国钢材的进口量。
据印度政府发表的数据，本年4月至7月期间，我国是印度第二大钢铁出口国，仅次于韩国，出口量为60万吨，比去年同期增加62%，首要出口产品为冷轧卷或钢板产品。在此期间，印度总共进口了200万吨制品钢，为2020年以来的最高水平，较去年同期增加23%。
9月4日，印度钢铁部长纳根德拉（Nagendra Nath Sinha）表明，在钢铁行业对我国卖家的潜在推销行为表明忧虑后，新德里正在重视钢铁进口局势。
值得注意的是，一些印媒特意着重，印度采纳反推销办法，是为了保证“公正交易”，为国内工业供给“公正竞赛的环境”，并“维护本乡工业”。报导中他们大多引用了印财政部通报中的一句话，“印度商场存在良性竞赛，持续征收关税不会掠夺国内工业的任何需求。”
但事实上，新华社眺望智库曾介绍，印度可谓是“世界第一反推销大户”。自1995年1月1日修订“反推销法”到2019年，印度总共主张972次反推销查询，位居全球第一。其间，针对我国232次，在印度反推销查询名单上“名列前茅”。
印度反推销次数及全球占比折线图（1995-2019）
这一状况的底子原因是，两国在开展阶段上具有相似性，印度对华交易逆差居高不下，将我国视为最大“要挟”。2021年4月至9月，印度对华出口额为122.6亿美元，进口总额为423.3亿美元，交易逆差达300.7亿美元。
而因为印度的工业产品难以与大多数国家竞赛，只好诉诸“反推销”等披着法令外衣的维护主义手法，给我国企业扣上“推销”的大帽子。
眺望智库指出，跟着嵌入世界工业链的程度加深，作为开展我国家的一员，印度对反推销的运用或许不降反增，将严重影响亚太区域协作、金砖国家间协作。这两者恰恰是印度发挥其世界政治、经济影响力的首要依托。
此外，印度这种高频率的交易维护手法，短期内的确能处理一些“肘腋之疾”，但是从久远开展考虑无异于给自己留下“心腹大患”。
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